阿隆索怒喷汉密尔顿

新加坡大奖赛后段，随着法拉利的刹车问题加剧，汉密尔顿的速度急剧下降，被阿隆索追到咫尺之间。最终汉密尔顿以仅0.4秒的优势抢先冲线，但他多次驶出赛道，被赛会调查“无正当理由离开赛道”，赛后加罚五秒，名次反而被阿隆索反超。

阿隆索在无线电中骂到：“昨天红旗违规没事，今天又能随便越线，这太离谱了，他至少该被罚五秒，最少五秒！我以前因为没后视镜都差点被取消资格，汉密尔顿现在没刹车却还能完赛？这规则也太灵活了、太双标了吧。”

维斯塔潘谈GT赛事：进行GT比赛是我的生活娱乐

在纽博格林北环完成GT3首秀并直接夺冠后，维斯塔潘笑着说：“在那里开任何车都疯狂极了，哪怕是公路车，只要敢全力推，那赛道就会让你血脉偾张。”他还回忆起在排位赛中压着草地超车的惊险瞬间：“那块草地是湿的，但我已经在那圈被慢车耽误太久，只能咬牙两轮上草，总算没出大事。”

当被问及明年的计划时，维斯塔潘耸耸肩说：“我也不知道我明年能跑几场GT3比赛，我们明年再看吧。但可以肯定的是，我未来一定会继续玩GT赛车。”

伯尼点评皮亚斯特里：现役唯二顶级车手

在接受德国媒体专访时，94岁的伯尼直言，在他看来皮亚斯特里是现役比肩维斯塔潘的顶级车手：“他能把事情做成，当他犯错时，他知道是自己的问题，不推责，也不找借口。更重要的是，他不会犯第二次同样的错误。”

伯尼还称赞这位澳大利亚新星具备冠军气质：“他从不情绪化，总是冷静分析问题。他是我心中除维斯塔潘外最好的车手。”事实上，伯尼对皮亚斯特里的欣赏早有迹象。早在2023年接受 采访时，他就表示：“如果我是车队老板，我会立刻签下皮亚斯特里。”

汉密尔顿点醒皮亚斯特里：别让位就对了

本赛季，皮亚斯特里在队内多次被要求为团队让路。意大利站时，他因为诺里斯的换胎失误被迫让出名次；新加坡站起步阶段，两人轻微碰撞后，诺里斯依旧占据上风，而车队没有任何干预。

对此，在新加坡大奖赛结束后，媒体请汉密尔顿给皮亚斯特里一点夺冠经验。他先是笑着说：“我不会给他建议”，不过随后补充：“但如果一定要说，那就是别让出任何位置。”